Veilig vertrekken met een SARIS aanhangwagen
Omdat veiligheid bij SARIS hoog in het vaandel staan, voldoet iedere aanhangwagen aan de juiste normen en ondergaat ieder product systematisch een uitvoerige keuring voordat hij bij ons de fabriek verlaat. Met de tips uit deze nieuwe reeks blogberichten zorg je ervoor dat je de aanhangwagen veilig gebruikt en goed onderhoudt. Zo kun je met jouw SARIS-aanhangwagen veilig de weg op, dag in dag uit.
Om zorgeloos de weg op te gaan met jouw Saris aanhangwagen is het belangrijk om voor vertrek te checken of alles in orde is. Met onze veiligheidscheck ga je zonder problemen de weg op zeker met een zware lading of lange afstanden.
De banden
Het eerste punt op onze checklist is de banden, het belangrijkste onderdeel van jouw aanhangwagen. Controleer of de profieldiepte van de banden nog minimaal 1,6 millimeter zijn. Zo houd je ook bij een nat wegdek voldoende grip. Controleer hierbij niet alleen het midden van de band, maar ook de zijkanten.
Verder kunnen droogtescheurtjes ervoor zorgen dat er een klapband ontstaat en dat risico wil je liever niet lopen. Is de koordlaag zichtbaar bij het indrukken van de band, dan kun je de band beter vervangen.
Daarnaast is het, zeker bij langere ritten, ook belangrijk dat de aanhangwagen de juiste bandenspanning heeft. Dit voorkomt slijtage aan de banden, zorgt voor een betere ligging op de weg en zal het brandstofverbruik positief beïnvloeden. Wat de maximale spanning van de banden is terug te vinden op de band zelf.
Mocht je er niet uitkomen met de bandencontrole, dan kunnen onze dealers je hierbij helpen.
De koppeling met de auto
Naast de banden is het ook belangrijk dat de aanhangwagen goed aan de auto gekoppeld is. Je wilt immers niet dat jouw aanhangwagen tijdens het rijden losschiet. Daarmee komen we op punt twee van onze checklist.
Controleer de trekhaak voordat je de aanhangwagen aankoppelt. De trekhaakkogel is namelijk aan slijtage onderhevig. Wanneer de kogel te klein is kan er speling ontstaan tussen de kogel en de koppeling waardoor deze los kan schieten. Alle trekhaakkogels hebben een diameter van 50 millimeter en mogen slechts één millimeter afwijken.
Verder is niet alleen de diameter van de kogel belangrijk, maar ook de hoogte van de kogel. Bij een onbeladen auto moet de afstand tussen het hart van de kogel en het wegdek tussen de 38 en 45 centimeter zijn.
Naast de kogel kan ook de koppeling slijten. De koppeling is niet meer veilig wanneer deze vervormd of gescheurd is. Ook als de koppeling niet meer automatisch sluit is deze aan vervanging toe.
Vergeet niet om de koppeling regelmatig te smeren. Dit vermindert de frictie tussen de kogel en de koppeling en voorkomt slijtage.
Ondanks dat bovenstaande controle in orde is kan het toch zo zijn dat de aanhangwagen losraakt van de auto. Om de gevolgen hiervan te beperken moet de aanhangwagen gezekerd worden met een staalkabel, hulpkoppeling genoemd. Controleer ook deze kabel op slijtage.
Nu de aanhangwagen goed aan de auto gekoppeld is, is het ook belangrijk dat de aanhangwagen stroom krijgt van de auto. Controleer of de stekker vrij is van vuil, corrosie en beschadigingen.
Als je niet zeker bent dat de trekhaak, stekker of (hulp)koppeling in orde is kun je advies vragen aan een van onze dealers.
Zichtbaarheid
We hebben bij het vorige punt gecontroleerd of de stekker onbeschadigd is, maar het is ook belangrijk dat de auto en de aanhangwagen goed zichtbaar zijn.
Controleer of de lichten en richtingaanwijzers werken en op de juiste manier. Vergeet hierbij ook niet de mist- en achteruitrijverlichting.
Controleer daarnaast of alle reflectoren onbeschadigd zijn, zodat de aanhangwagen ook als de verlichting uit is goed zichtbaar blijft.
Verder moet het nummerbord ten alle tijden goed zichtbaar zijn op de aanhangwagen.