„Niezniszczalna przyczepa!”

Około 1985 roku przyczepa trafiła do Jana, trzeciego właściciela w rodzinie.

„Korzystałem z niej naprawdę często — zdarzyło mi się nawet przewozić beton z betoniarni w Veghel. Wtedy dopiero widać, jak przyczepa potrafi się ugiąć pod ciężarem. Sprawdziłem dłonią pod błotnikiem, czy opony mają jeszcze trochę luzu*.

Niestety, zupełnie przypadkiem wjechałem wtedy na zamkniętą drogę wewnętrzną. Panika! Musiałem zawrócić całym zestawem, mimo że przyczepa była zdecydowanie zbyt mocno załadowana. Po kilku manewrach wykonywanych niemal na centymetry udało mi się wyjechać na właściwą drogę. Na szczęście zarówno samochód, jak i przyczepa wyszły cało z tej stresującej przygody”.

* Zdecydowanie odradzamy takie działanie! Zawsze sprawdzaj maksymalną ładowność i stosuj się do zaleceń producenta, aby korzystać z przyczepy w sposób bezpieczny.

Marcel kontynuuje:
„W 2000 roku kupiłem dom. Od tego momentu przyczepa towarzyszyła nam niemal bez przerwy. Mój ojciec niezliczoną ilość razy jeździł nią do punktu zbiórki odpadów komunalnych, wywożąc śmieci z domu i ogrodu. Kilkukrotnie zabraliśmy ją też na wakacje — do Austrii i Luksemburga. W takich momentach typowa przyczepa robocza zmieniała się w przyczepę wypoczynkową. Teraz, podczas przebudowy mojego domu, również jest nieoceniona. To naprawdę niesamowite!”

Minimalna konserwacja

Jan dodaje:
„Jeśli chodzi o konserwację, niewiele było do zrobienia. Kilka razy wymieniliśmy opony i raz całą podłogę. Po zmianach w przepisach lekko zmodyfikowaliśmy instalację elektryczną — zamontowaliśmy tylne światło przeciwmgielne i dostosowaliśmy zaczep oraz wtyczkę. Bardzo często przewoziliśmy nią gruz na wysypisko. I nigdy nie mieliśmy żadnych problemów. Ta przyczepa jeszcze długo z nami zostanie!”

Marcel uzupełnia:
„Pewnie nie bez znaczenia jest to, że przez cały ten czas była przechowywana pod dachem. Teraz buduję wiatę garażową i przyczepa będzie miała w niej swoje własne, specjalne miejsce. Jedno jest pewne — ta przyczepa SARIS naprawdę jest warta swojej ceny”.